Articoli taggati con: f-gas

NUOVO CORSO TEXAEdu D10C.

on Giovedì, 02 Settembre 2021. Posted in Blog

Diagnosi dei guasti degli impianti di climatizzazione.

NUOVO CORSO TEXAEdu D10C.

Gentili clienti,

abbiamo il piacere di comunicarvi la disponibilità a catalogo del nuovo corso TEXAEdu D10C Diagnosi dei guasti degli impianti di climatizzazione.

Corso ABILITA CLIMA

on Martedì, 16 Febbraio 2021. Posted in Blog

24 FEBBRAIO 2021 Abilitazione per gli addetti al recupero dei gas fluorurati dai veicoli a motore.

Corso ABILITA CLIMA

Con l’entrata in vigore del Regolamento 307/2008 che va a rendere obbligatoria la formazione del personale che opera con gas fluorurati (R134a - R1234yf).

Texa ha creato un corso di abilitazione apposito per la formazione di tutto il personale interessato.

 

Corso ABILITA CLIMA

on Mercoledì, 17 Luglio 2019. Posted in Blog

25 LUGLIO 2019 Abilitazione per gli addetti al recupero dei gas fluorurati dai veicoli a motore.

Corso ABILITA CLIMA

Con l’entrata in vigore del Regolamento 307/2008 che va a rendere obbligatoria la formazione del personale che opera con gas fluorurati (R134a).

Texa ha creato un corso di abilitazione apposito per la formazione di tutto il personale interessato.

 

Corso ABILITA CLIMA

on Mercoledì, 17 Aprile 2019. Posted in Blog

15 MAGGIO 2019 Abilitazione per gli addetti al recupero dei gas fluorurati dai veicoli a motore.

Corso ABILITA CLIMA

Con l’entrata in vigore del Regolamento 307/2008 che va a rendere obbligatoria la formazione del personale che opera con gas fluorurati (R134a).

Texa ha creato un corso di abilitazione apposito per la formazione di tutto il personale interessato.

Ricerca di fughe negli impianti aria condizionata mediante Azoidro.

on Martedì, 05 Marzo 2019. Posted in Blog

Ricerca di fughe negli impianti aria condizionata mediante Azoidro.

L’aumento di prezzo del Gas refrigerante R134a ed 1234yf costringe l’autoriparatore a una attenta analisi nella manutenzione degli impianti di aria condizionata dei veicoli per non incappare in costose perdite di gas refrigerante e conseguenti lamentele del cliente. Non tutti sanno che la molecola del gas refrigerante è più piccola rispetto a quella del tracciante e dell’olio contenuti all’interno dell’impianto di aria condizionata. Infatti, non capita di rado che la falla sia troppo piccola. In questo caso ci potrebbe essere la fuoriuscita del solo gas mentre il tracciante UV e olio vengono trattenuti all’interno dell’impianto. Questo rende difficile, se non impossibile, evidenziare insidiose micro perdite.

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