Al giorno d’oggi lo strumento di diagnosi è diventato di fondamentale importanza per il tecnico meccatronico che si trova a dover identificare i vari errori nelle centinaia di centraline installate nelle nuove auto di ultima generazione.

Con l’entrata in vigore del Regolamento 307/2008 che va a rendere obbligatoria la formazione del personale che opera con gas fluorurati (R134a).

Texa ha creato un corso di abilitazione apposito per la formazione di tutto il personale interessato.

Ormai avrete sentito parlare in tutte le salse dei nuovi sistemi di assistenza avanzata alla guida (ADAS). Chi da poco ha acquistato una vettura di ultima generazione si sarà trovato a dover cambiare il suo stile di guida ed a dover far fronte a delle nuove categorie di dispositivi installati nel veicolo. Questi sistemi di sicurezza sono in continua evoluzione ed anche i modelli meno costosi presentano tali dispositivi, che con l’avanzare del tempo stanno diventando sempre più precisi e sicuri, nei prossimi anni tali dispositivi saranno obbligatori per tutti i modelli e non saranno disattivabili durante la guida. Ad oggi il più diffuso ADAS è il RADAR FRONTALE, in aumento invece sono le TELECAMERE FRONTALI ed i RADAR POSTERIORI.

Vediamo il singolo funzionamento di ogni ADAS:

Informiamo tutti i nostri clienti che la 3Gi Service srl con la riccorrenza dell'anniversario della liberazione d'Italia, oltre alla normale chiusura festiva del 25 Aprile, rimarrà chiusa anche Venerdi 26.

Lunedì 29 Aprile riprenderà il regolare orario d'ufficio.

Per qualsiasi informazione non esitate nel contattarci Assistenza Tecnica

Con l’entrata in vigore del Regolamento 307/2008 che va a rendere obbligatoria la formazione del personale che opera con gas fluorurati (R134a).

Texa ha creato un corso di abilitazione apposito per la formazione di tutto il personale interessato.